阿拉尔道路密封胶原装现货

产品简介：灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产品-道路灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题.为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到道路灌缝胶的应有成效,针对目前国内道路灌缝胶市场存在的问题,灌缝胶应运而生.

灌缝胶四种类型分别适用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃，客户可按照自身需求自行选择较适合的一款产品。

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道路灌缝胶施工方式：主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝，现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为：开槽、清扫、灌注（针式或贴封式）

开槽： 采用**的开槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。

采用道路灌缝胶灌缝： 道路灌缝胶加热至灌入温度，用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内，为保证道路灌缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。

开放交通: 根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通，问了防止车轮粘起灌缝胶，有时在灌入道路灌缝胶后还要在其上撒上些细砂。

沥青路面密封胶简单介绍

常见到沥青路面的坑坑洼洼，斑斑裂痕，坐车经过，颠簸地厉害，每每此时，你是不是会想，路这么差，怎么不修一修？那应该用什么修呢？又怎么修呢？下面就带大家来认识一种神奇的材料——沥青路面密封胶。

沥青路面密封胶是一种单组分中性固化的低模量硅酮密封胶。具有良好的耐高、低温性能和优异的防水性及耐气候老化性能，对大多数建筑材料都具有良好的粘结性能。

沥青路面密封胶的产品特点

中性固化，不会对被粘表面产生腐蚀

优异的防水性能及耐气候老化性能

良好的耐高、低温性能

优良的粘结性能

良好的弹性

对环境无污染

沥青密封胶

沥青路面密封胶的用途：适用于跑道、高速公路、桥梁、城市广场等路面的接缝密封。

沥青路面密封胶的施工方法

1、 根据路况及气候选择合适的密封胶：沥青路面密封胶受当地的气候环境及路面裂缝状况的影响很大，因此只有选择好适合的密封胶才能对路面裂缝起到很好的密封效果。

2、 裂缝开槽：用**开槽设备沿裂缝开凿出宽度比为1：1或者1：2的槽口，具体可根据裂缝状况或咨询技术人员来确定。

3、 槽口处理：切割出的槽口用钢刷及空压机进行清理，要清除槽口内和周边松散的颗粒、杂物等。槽口内有水气会影响密封的效果，所以应保持槽口干燥。

4、 密封胶灌注：沥青路面密封胶应用带有导热油加热的**设备来进行灌注，灌注时要自下而上一次充分灌注。毛细缝或裂缝可使用枪头托靴或抹平头贴封处理。

5、 裂缝灌注完毕后，应待密封胶充分凝固后开放交通（一般在30—60分钟），亦可在裂缝表面撒养护料（细沙等）后开放交通。