当相邻水泥混凝土板块,在一定范围内上下重复切时,由于采用的加强纤维具人优良的抗折性及延伸性。
贴缝带,是选用抗折性能好、拉伸强度高、能永世防腐的加强纤维资料为基材,上下掩盖经特殊配比加工的高性能粘弹资料。
道路贴缝带,又可以称之为路面贴缝带、嘉格贴缝带、面层贴缝带等多种叫法。从传统的沥青熬化了进行路面补缝,到现在的各种养护材料出现,都表明了道路养护修补材料一直在朝着方便、快速、质量好、减少成本的四个方面发展,而道路贴缝带正好在此时出现了。
道路贴缝带的出现表明了路面养护施工彻底摆脱了对机械的依赖,且较大程度上减少了人工的成本。对养护工作有点了解的朋友都知道,道路贴缝带分为双面和单面的两种不同规格,且它们的主要成分以及质量都是相同的。
而对这两种不同的道路贴缝带却一直都存在很大的争议,某些地区认为双面道路贴缝带比单面的要好,某些地区认为单面道路贴缝带比双面的好,现在我来说说这两种贴缝带较大的区别。前文我说到这两种养护材料的主要成分与质量都是相同的,那么我们就从施工角度去考虑这个问题。
双面贴缝带顾名思义有两层膜,在撕掉底膜施工完成之后,还需要把表层的膜撕掉,这才是施工完成。而单面道路贴缝带顾名思义只有一层膜,只需要撕掉底膜就可以施工,且车辆行驶时越碾压越好。而双面道路贴缝带还有一个较大的缺点就在于撕掉表层膜后,暴露出来的粘性部分经过来往车辆的碾压,会很容易被车轮带跑。
特别当受到行驶车辆的水平推力后,由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性,保证了防水密闭性。
当水泥混凝土裂痕变形时,由于“贴缝带”基材的抗拉强度大于粘接强度,使原来集中的应力,经过贴缝带的掩盖层得到了分散,避免和减少了沥青混凝土产生裂痕的可能性。
因而,不易使“贴缝带”折断,坚持“贴缝带”具有很好的自粘封锁性,隔断了地表水腐蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂痕)内、确保地基稳定。