沥青道路密封胶和灌缝胶区别分析
虽然道路密封胶和道路灌缝胶只有一字之差,但它们的功能是完全不同的,道路密封胶是用来粘合的,而道路灌缝胶是用来填缝的。但它们的区别并不是如此简单,接下来小编就为大家讲讲道路密封胶和道路灌缝胶的具体区别。
很多人其实并不知道道路密封胶和道路灌封胶是有区别的,这两个虽然同为胶,但是他们的名字是不同的,用途自然更不用说了。
用道路密封胶灌缝工艺取代传统的沥青道路灌缝胶灌缝工艺,处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大改进。
沥青道路灌缝胶的传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制,修补后的裂缝很快就会重新开裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本。而道路密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材枓存在的缺陷。
沥青灌缝胶
道路密封胶其主要成分为改性沥青和热塑橡胶的复合材料,主要特点是高温下的低粘性和低温下的高弹性。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的**结合,是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
道路密封胶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
道路密封胶根据使用地区的环境气温,该产品分为寒冷低温型、温带普通型、炎热高温型;该道路密封胶热熔快,粘接性强,具有良好的抗形变恢复性能。具有低裯度,易于渗入各种裂缝等特点。
道路密封胶质量的好与坏应该如何判断
道路灌缝机是如今修复道路的设备之一,它的使用也需要配合道路灌缝胶来使用,毕竟真正需要胶来将缝隙合住。
那么,怎么使用道路灌缝胶来施工呢?流程和步骤是什么呢?
①开槽:
采用**的开槽机进行该项作业,按照裂缝标示,根据裂缝的宽度和深度,调整好开槽机的开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。
裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。
需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。
②灌缝:
道路灌缝胶加热至灌入温度,用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内,为保证道路灌缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。
可采用针式喷嘴灌缝,推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。
每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
③开放交通:
根据气温条件冷却10—20分钟后开放交通,问了防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌入道路灌缝胶后还要在其上撒上些细砂。
坏的道路密封胶颜色发乌,加热时融化不彻底并且有杂质,不合格的道路密封胶灌缝后长时间不固化,高温下易融化,低温时易开裂等等。
好的道路密封胶融化后流淌性好,有弹性,延伸性好,1吨道路灌缝胶较多能灌10000米,灌完的缝隙胶的颜色乌黑发亮细腻。