路面灌缝胶施工流程

2018.6.11

路面灌缝胶施工流程：

1）开槽 采用**的开槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的u型凹槽。裂缝两侧壁至少各去3毫米，暴露出新的粘接面。

2）灌缝 将路面灌缝胶加热至灌入温度，用灌缝机上带有刮平齐的压力喷头将材料均匀灌入槽内，为保证材料温度不降低，出料管道应具有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，或在裂缝两侧拖成刮板宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。

3）开放交通 根据气温条件冷却10——20分钟后就可开放交通。

在正常的规定下，如果车辙的深度**一点五毫米就需要对立面进行整修。而工程部给出的条文又规定，温度如果不**十摄氏度的话，不适合用路面灌缝胶材料进行公路养护工作，这两种规定同时满足的话就很难做到。加上公路抗滑和路面结构强度等问题，有的时候就很难满足工程部门的硬性要求，对于出现的问题只能临时处理并且效果也并不好。新修建的高速公路投入使用以后，需要不断地向里面投入资金以维护高速公路的现有状态来提供稳定的服务，这也是一种非常重要的手段来保持公路的稳定性使用。

根据多年的养护经验来谈，我们需要注意的问题有：1、温度比较高的夏季，可以使用路面灌缝胶修补王来进行修补工作；2、不适合施工的冬季，可以不采用平时使用的路面修复材料来施工，可以选择冷补料来做一些适当的处理，对于冷补料的质量一定要达到规定的要求；3、在那些特别适合施工的季节里，一定要抓紧时间集中精力把冬天遗留下来的病害问题及时的处理；4、对于雨季集中的季节遗留下来的病害问题也要找合适的时间和季节集中处理；5、小面积的坑槽修补尽可能的采用接近原路面的材料进行修补；6、对于那些在日常养护中不能处理的问题，集中到一起来进行施工。